sewer inspection | sewer pipe lining | sewer line repair | sewer line cleanout

 sewer inspection | sewer pipe lining | sewer line repair | sewer line cleanout

sewer inspection | sewer pipe lining | sewer line repair | sewer line cleanout

সিউয়ার লাইন নির্মাণ পদ্ধতি

সিউয়েজ নিষ্কাশন ব্যবস্থার পরিকল্পনা ও প্রয়োজনীয় অর্থ মঞ্জুরির পর সিউয়ার লাইন নির্মাণের ব্যবস্থা করা হয়। এজন্য প্রস্তুতকৃত বিশদ নক্সাগুলো অনুসরণ করে সিউয়ার পাইপ স্থাপন, সংযোজন, জংশন, ফিকচারের সংযোগ ইত্যাদি কাজ সম্পাদন করা হয়। সাথে সিউয়ার পাইপ লাইনে কোনো ত্রুটি রয়েছে কিনা তাও পরীক্ষা করা হয়। কোনো ত্রুটি থাকলে দ্রুত সংশোধনের মাধ্যমে সিউয়ার লাইনকে কার্যক্ষম রাখা হয়। সিউয়ার লাইনকে কার্যক্ষম রাখা নির্ভর করে এর যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণের ওপর।

ড্রইং পর্যালোচনাপূর্বক ব্যক্তকরণ

সিউয়ার লাইন স্থাপন/ নির্মাণের পূর্বে ড্রইং অনুসরণ করা উত্তম পন্থা। ফলে যথাযথভাবে কাজ করা সম্ভব।

নির্মাণের খরচ হিসাব করা, ড্রইং-এর সহায়তায় সুবিধাজনক। ড্রইং না থাকলে বা ড্রইং অনুযায়ী কাজ না করলে ভুল হতে পারে এবং ড্রইং থাকলে তা অনুসরণ করলে সমস্যা হলেও সমাধান বা মেরামত সহজেই করা যেতে পারে।

সিউয়ার লাইন স্থাপনে দালানে বা বাড়ি-ঘরের মাঝে কী রকম পাইপ বিন্যাস থাকবে, তা রেখা চিত্র (Line Diagram)-এর মাধ্যমে জানা যাবে।

কোনো দালান বা বাড়ি-ঘরের মাঝে রান্নাঘর, বাথরুম, পায়খানা, মেশিন রুম, ট্যাংক কক্ষ, পাইপ কক্ষের স্থান ইত্যাদি কোঝানোর জন্য প্ল্যান (Plan) প্রয়োজন।

কোনো দালান বা ৰাড়ি-ঘরের প্ল্যানে পাইপ বিন্যাস বা অবস্থাকে পুরোপুরি করতে না পারলে সেকশন (Section) প্রয়োজন।

বিস্তারিত পাইপের অবস্থানকে ব্যাখ্যা করার জন্য 'Detail Drawing'-এর মাধ্যমে নির্দিষ্ট স্থানের পাইপের বিন্যাস বা অবস্থান দেখানো যায়। পাইপের ব্যাস, ফিটিং-এর আকার, প্রকার ও সংখ্যা এবং ফিকচার সম্বন্ধে বিস্তারিত জানার পর নির্মাণ খরচও হিসাব করা যেতে পারে এবং ড্রইং অনুসারে কাজ করা যেতে পারে।

অন্য পোষ্ট : gaskit - automatic faucet - water supply line - sloan automatic faucet

sewer inspection | sewer pipe lining | sewer line repair | sewer line cleanout

 পাইপ লাইনের লে-আউট

পাইপ লাইনের লে-আউট বলতে যে যায়গা দিয়ে পাইপ লাইন স্থাপন করা হবে, ঐ জায়গা বরাবর পাইপ লাইনের মাঝ রেখা ও দু'দিকের পাশ রেখা নির্ধারণ করে পাইপ স্থাপনের জন্য মাটি কাটার ব্যবস্থা করাকে বোঝায়। কোনো পাইপ বসাতে হলে সংশ্লিষ্ট ইঞ্জিনিয়ার নক্সা, ড্রইং পারিপার্শ্বিক অবস্থান ইত্যাদি দেখে কোন স্থানে পাইপ বসানো হবে, তার সঠিক অবস্থান নির্দেশ করেন। তাই পাইপ যে জায়গা দিয়ে বসাতে হবে ঐ সব জমির ৩০ মিটার পর পর লোহার গৌঁজ পুঁতে পাইপের মাঝ রেখার দাগ দিতে হবে। মাঝ রেখা থেকে সমদূরবর্তী উভয় দিকে পাশ রেখার দাগ মাটি কাটার গর্ভের চওড়া চিহ্নিত করতে দিতে হবে। এ চওড়া দাগ উভয় দিকে পাইপের বাইরের গা থেকে কমপক্ষে ৩০ সে.মি. বেশি হতে হবে, তবে এটি ৬০ সে.মি.-এর বেশি হবে না।

সিউয়ার পাইপ স্থাপন (Laying of Sewers )

সিউয়ার পাইপ স্থাপন বা বসানোকালে নিচের কাজগুলো ধারাবহিকভাবে অনুসরণ করা হয় :

ক) ভূমিতে সিউয়ার পাইপের মাঝ রেখা চিহ্নিতকরণ (Marking of centre line of sewer pipe on the ground).

খ) খাদ খনন (Excavation of trenches)

গ) ভিত্তি স্তর গঠন (Construction of bedding layer) ঘ) পাইপ স্থাপন ও সংযোজন (Laying and Joining of sewer pipes)

ঙ) ম্যানহোল নির্মাণ (Construcrion of manhole)

চ) স্থাপিত পাইপ পরীক্ষণ (Testing of pipes laid)

ছ) খাদ ভর্তিকরণ (Back filling)

sewer inspection | sewer pipe lining | sewer line repair | sewer line cleanout

ক) ভূমিতে সিউয়ার পাইপের মাঝ রেখা চিহ্নিতকরণ (Marking of centre line of sewer pipe on the ground)

 সাধারণত কোনো সিউয়ার লাইনে পর পর অবস্থিত দুটি ম্যানহোলের মাঝে সিউয়ার পাইপ বসানোর কাজ একসাথে করা হয়। তদারককারী ইঞ্জিনিয়ার নক্সা দেখে ঐ দুটি ম্যানহোলের অবস্থান ঠিক করে দেন। পাইপের ঢাল যেদিকে হবে, তার বিপরীত দিক থেকে পাইপ বসানোর কাজ শুরু করতে হয়। ম্যানহোল দুইটির মাঝের জমির ওপর পাইপের মাঝ রেখার দাগ কেটে দেয়া হয় এবং ঐ দাগের উভয়দিকে সমদূরবর্তী দুটি পাশ রেখার দাগ ড্রইং দেখে দেয়া হয়, যাতে ঐ পাশ রেখা দিয়ে খাদের চওড়া বা বিস্তার বোঝানো যায়।

খাদের চওড়া বা বিস্তার = পাইপের বহিঃ ব্যাস + ১৫ সে.মি. (প্রি-কাস্ট পাইপের ক্ষেত্রে) এবং খাদের চওড়া বা বিস্তার = পাইপের বহিঃ ব্যাস + খাদের চওড়া পুরুত্ব x2 (স্বস্থানে ঢালাইকৃত পাইপের ক্ষেত্রে)। খাদের চওড়া কোনোক্রমেই ৫৩ সে.মি.-এর কম হবে না। পাইপের আকার খুব বড় হলে বা খাদের গভীরতা খুব বেশি হলে জমির মাটি আলপা, নরম ও পানিসিক্ত হলে উপরোক্ত সূত্রটি প্রয়োগ করা কঠিন। বৃহদাকার পাইপ বসানোর কাজে সুগভীর খাদের বিস্তার বহিঃ ব্যাস অপেক্ষা ৬০ সে.মি.-এর বেশি রাখা হয়।

অন্য পোষ্ট : angle valve | Gate Valve,check valve | air relief valve | drain valve, globe valve

খ) খাদ খনন (Excavation of Trenches)

খাদ খননের আগে দৈর্ঘ্যচ্ছেদ-নম্বর অনুযায়ী পূর্ব নির্ধারিত লেভেলগুলোকে 'Fly level' পদ্ধতিতে পুনরায় পরীক্ষা করা উচিত। নক্সা হতে পাইপের ঢাল, সংযোগ (Joint), নিম্নতম তলের লেভেল, ভিত্তি স্তরের গভীরতা ও পাইপের ওপরের আবরণসহ (Cover) মাটির আস্তরণের গভীরতা হিসেব করে মোট কত গভীর খাদ খনন করা দরকার, তা ঠিক করার পর পাশ রেখা বরাবর খাড়াভাবে খাদ খনন করতে হয়। খাদ খনন করার সময় পূর্বে স্থাপিত মাঝরেখাটি সাইট রেল (Sight rail) ও বোনিং রড (Boning rod) পদ্ধতির সাহায্যে খাদের তলদেশে স্থানান্তরিত করতে হয়, যাতে মধ্যরেখাটি বিলুপ্ত না হয়। সাইট রেল হলো ১৫ সে.মি. চওড়া একটি হালকা তক্তা, যার প্রতিটা প্রান্ত একটি সরু হালকা কাঠের খুঁটিতে পেরেকের সাহায্যে আটকানো থাকে। বোনিং রড দেখতে ইংরেজি ‘T’’ আকারের। খাড়া লম্বা কাঠটি ইচ্ছেমতো ছোট বড় করার ব্যবস্থা থাকে। খাড়া লম্বা কাঠের মাথায় একটি ৭ সে.মি. চওড়া কাঠের তক্তা আড়াআড়িভাবে “T” এর আকারে লাগানো থাকে। নিচে একটি ইংরেজি 'L' আকারের লোহার ক্ষুর (Iron shoe) লাগানো থাকে, যার তলদেশ অনুভূমিক। লোহার ক্ষুর-এর নিচের অংশটি ওপরের Cross piece -এর সাথে সমকোণে থাকে। কতকগুলো পোড়ামাটির পাইপের টুকরোর ভেতর বালি বা কাদামাটি ভরে ঐগুলোকে সদ্য কাটা খাদের উভয়দিকের পাড়ে সমদূরত্বে বসিয়ে দেয়া হয়, যাতে খাদের লাইনের সাথে লম্বভাবে অবস্থিত কোনো লাইনের ওপর উভয় পাড়ে একটি করে টুকরো থাকে। সাইট রেলসহ খুঁটি দুটিকে খাদের উভয়দিকে আড়াআড়িভাবে উপরোক্ত টুকরো পাইপ দুটির মাঝে গুঁজে দেয়া হয়। এভাবে খাদ বরাবর একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব পর পর কতকগুলো সাইট রেল সাজিয়ে দেয়া হয়। প্রতিটা সাইট রেলের তক্তার প্রায় মাঝামাঝি একটি ক্লিট এমনভাবে আটকে দেয়া হয়, যাতে ঐ ক্লিট থেকে ওলন (Plumb bob) ঝুলানো হলে ওলনটি ঠিক মাঝরেখার ওপর পড়ে। একটি শক্ত সুতো প্রতিটি ক্লিটকে যুক্ত করে যদি আঁটসাঁটভাবে টাঙ্গিয়ে দেয়া যায়, তা হলে ঐ সুতোটি খাদের ওপরের তথা খাদের তলদেশের মাঝ রেখার নিশানা নির্দেশ করবে। এখন ক্লিটগুলোর উচ্চতা লেভেল যন্ত্রের সাহায্যে এমনভাবে ঠিক করে দেয়া হয়, যাতে প্রতি ক্লিট খাদের তলদেশ অপেক্ষা একটি নির্দিষ্ট মান উচ্চতায় অবস্থান করে। মাঝ রেখা নির্দেশক আগের সুতোটির ঢালও প্রস্তাবিত পাইপের ঢাল নির্দেশ করবে। খনন করার পর একটি Adjustable বোনিং রডের সাহয্যে এ সুতোটির ঢাল খাদের তলদেশে স্থানান্তরিত করা হয়। প্রস্তাবিত সিউয়ার পাইপের ঢাল একই থাকলে সেই লাইন বরাবর রডের উচ্চতাও একই থাকবে। এখন এমনভাবে খাদটিকে খনন করতে হবে, যাতে খাদের তলদেশের ওপর খাড়াভাবে (Vertically) দণ্ডায়মান বোনিং রডের অনুভূমিক (Horizontal) লোহার ক্ষুর (Iron shoe) ও আড়া (Cross head) যথাক্রমে খাদের তলদেশ এবং ওপরে টাঙ্গানো সুতোকে স্পর্শ করে।

খাদের গভীরতা বোনিং রড ও সাইট রেলের সাহায্যে সঠিকভাবে কেটে খাদের তলদেশের জমি শক্ত করে পিটিয়ে সমতল করা হয়। কেটে ফেলা মাটি খাদ বরাবর খাদের উভয় দিকে কিছুটা জমি ফাঁকা রেখে স্তূপাকার রাখা হয়। পরবর্তী সময়ে খাদ ভরাট করার সময় ঐ মাটি সহজে কাজে লাগানো যায়। শক্ত মাটিতে এ খনন কাজ সহজে সম্পন্ন করা যায়। কিন্তু মাটি নরম হলে পাশ ধসে খাদ বন্ধ হয়ে যাবার আশঙ্কা থাকে। এক্ষেত্রে খাদের ভিতরেই পাশের খাড়া তল বরাবর ৫ সে.মি. পুরু তক্তাগুলো খাড়াভাবে পুঁতে এবং আড়াআড়ি ঠেকনা (Strut) দিয়ে ধ্বংস প্রতিরোধে দেয়াল (Wall) তৈরি করা হয়। খাদ খননকালে অনেক সময় পানি চুইয়ে খাদের তলদেশে জমা হয়। এরূপ হলে খাদের তলদেশে একপাটি

লম্বালম্বি একটি সরু নালা কেটে চুয়ানো পানিকে কোনো একটি নির্দিষ্ট বড় গর্ভে জমা করা হয়। সেখান থেকে পানি পাম্পের সাহায্যে অন্যত্র সরিয়ে ফেলা হয়। অনেক সময় পাথুরে মাটি গাঁতি, শাবল এবং কোদালের সাহায্যেও খনন করা সম্ভবপর হয় না। সেক্ষেত্রে কনন যন্ত্র দিয়ে বা ডিনামাইট চার্জ করে খাদের মাটি খনন করার ব্যবস্থা করা হয়।

গ) ভিত্তিস্তর গঠন (Construction of bedding layer)

 ভিত্তি স্তরটি ইটের গাঁথুনি, সাধারণ কংক্রিট বা আর.সি.সি-এর হতে পারে। এর চওড়া (Width) সাধারণত পাইপের ব্যাসের সমান হয়ে থাকে। কোনো কোনো সময় এ ভিত্তি স্তর অবিচ্ছিন্নভাবে দেয়া হয়, আবার কোনো কোনো সময় প্রতি পাইপের মাঝামাঝি এ ভিত্তি স্তর তৈরি করা হয়। এ পদ্ধতিকে চেয়ার বলে। ভিত্তি স্তরের উপরিভাগ পাইপের আকারের মতো হবে। এটি তৈরি করার আগে ও পরে বেনিং রডের সাহায্যে পাইপের যাচাই করে নিতে হয়। মাটির ভারবহন ক্ষমতা খুব কম হলে পাইল ফাউন্ডেশন-এর সাহায্যে তলভূমি শক্ত করা হয়। আবার শত্রু, পাথুরে মাটিতে ভিত্তি স্তরের প্রয়োজনও হয় না।

অন্য পোষ্ট : cement mortar, lead synonym, jute, rubber, white flex seal tape, copper pipe

ঘ) পাইপ স্থাপন ও সংযোজন (Laying and Joining of sewer pipes)

অ) পূর্বে-ঢালাইকৃত পাইপ (Pre-cast pipes) 

পাইপ তৈরি করার পর তা যথাযথভাবে শক্ত হয়ে গেলে পাইপ বসানোর কাজ শুরু করতে হয়। এ কাজ হবে পাইপ লাইনের নিম্নমুখী ঢালের বিপরীত থেকে ধীরে ধীরে ওপর দিকে। খাদে সিউয়ার পাইপ বসানোর আগে পাইপগুলোতে কোনো ত্রুটি আছে কিনা, তা পরীক্ষা করে দেখা উচিত। এরপর এটিকে মাঝ রেখা বরাবর এমনভাবে স্থাপন করতে হবে, যেন পাইপের মাঝরেখা এবং খাদের মাথা রেখা পরস্পর সমান্তরাল ও একই লম্ব তলে অবস্থান করে। পাইপে কোটর ও কীলক প্রান্ত থাকলে, কোটর প্রান্তকে ওপরমুখী এবং কীলক প্রান্তকে নিম্নমুখী করে আগে স্থাপিত পাইপের কোটার প্রান্তে প্রবেশ করিয়ে দেয়া হয়। অন্যান্য ক্ষেত্রে উপযুক্ত যে কোনো পদ্ধতি অবলম্বন করে উভয় পাইপকে একত্রে জুড়ে দেয়া হয়। জোড়া দেয়ার পূর্বে পাইপের নিম্ন তলের লেভেল পুনরায় মিলিয়ে নেয়া উচিত।

আ) স্ব-স্থানে ঢালাইকৃত পাইপ (Built in situ Pipes)

 পাইপের ভিত্তিস্তর তৈরির পর পাইপের আকৃতি অনুযায়ী ফর্মা বাঁধা হয় এবং পরে ধাপে ধাপে পাইপের আকার তৈরি পর পাইপের আকৃতি অনুযায়ী ফর্মা বাঁধা হয় এবং পরে ধাপে ধাপে পাইপের আকার তৈরি করা হয়। এই ধাপগুলো হলো- পাইপের নিম্নল গঠন, পাইপের পার্শ্বভাগ গঠন এবং পাইপের উপরিভাগ গঠন। কোনো কোনো সময় পাইপের নিম্নতল ও ভিত্তি স্তর একই সাথে ঢালাই করা হয়। সাধারণত এ পাইপ কংক্রিটের হয়।

ঙ) ম্যানহোল নির্মাণ (Construction of manhole)

পর পর দুটি ম্যানহোলের মাঝের অংশে সিউয়ার পাইপ স্থাপনের সাথে সাথে নির্ধারিত ড্রইং অনুযায়ী ম্যানহোল দুটিও নির্মাণ করা হয়।

চ) স্থাপিত পাইপ পরীক্ষণ (Testing of pipes laid )

সিউয়ার পাইপ স্থাপন এবং জোড়া দেয়ার পরে দুই সপ্তাহ ধরে কিউরিং করলে এগুলো পুরোপুরি শক্ত ও

জমাটবদ্ধ হয়। তারপর খাদ ভর্তি করার আগে পাইপ জয়েন্ট ও পাইপে কোনো প্রকার ছিদ্র বা ফাটল আছে

কিনা, তা পরীক্ষা করে দেখা হয়। পাইপের দুদিকে বিশেষভাবে বন্ধ করে পাইপের ভেতর পাম্পের সাহায্যে

পানি ভর্তি করে একটি নির্দিষ্ট চাপ সৃষ্টি করা হয় এবং সেই চাপে জোড়মুখ দৃঢ়, পানি অভেদ্য এবং পানিরোধক কিনা, পরীক্ষা করা হয়।

ছ) খাদ ভর্তিকরণ (Back filling)

পাইপ স্থাপন, সংযোজন এবং প্রয়োজনমতো ত্রুটি সংশোধনসহ যাবতীয় কাজ শেষে খাদ বরাবর খাদের পাশে স্তূপীকৃত আগের কাদামাটি দিয়েই খাদ সম্পূর্ণরূপে ভরে ফেলা হয়। ভারী ভারী যানবাহন চলাচলকারী সদা-ব্যস্ত রাস্তার নিচের পাইপকে প্রয়োজনীয় আবরণ (ইটের খিলান বা কংক্রিটের ঢাকনা) দিয়ে মাটি চাপা দিতে হবে। খাদ ভর্তি করতে ১৫ সে.মি. স্তরে স্তরে মাটি ফেলে দৃঢ়বদ্ধ করা হয়। সবশেষে ভরাটকৃত খাদটিকে রাস্তার সমতলে স্থাপন করা হয়।

অন্য পোষ্ট : sewage cleanup | Primary Treatment | Inspection pit, concrete septic tank

ফিচারের সাথে সিউয়ার লাইন সংযোগ

 বহুতল বাড়িতে পায়খানা বা কমোড, ইউরিন্যাল বা মুত্রাবারের মলমূত্র এবং হাত ধোয়ার বেসিন, বাঘটাব, রান্নাঘর, স্নানাগার ইত্যাদি থেকে নির্গত ময়লা পানি, ধোয়ানি ও ছাদের বৃষ্টির পানিকে সাথে নিয়ে সিউয়েজ হিসেবে বাড়ির বাইরের দেয়ালে আটকানো খাড়া সয়েল পাইপ দিয়ে নিচে ভূমিতে ইটের তৈরি 'Inspection Chamber-এ এসে পড়ে। এখান থেকে সিউয়েজ হাইজ ড্রেনের মাধ্যমে পৌর সিউয়ার পাইপে চলে যায়। মলাধার, মূত্রাধার কিংবা ধোয়ানি নির্গমন পথে একটি ট্র্যাপ লাগানো হয়, যাতে নির্গমন পাইপের সঞ্চিত গ্যাস

বাড়ির ভেতর প্রবেশ করতে না পারে। “Trap’-এর ঊর্ধ্বমুখী বাকের সাথে একটি এন্টি সাইকনেজ 'pipe' যুক্ত করে দেয়া হয় যাতে মলাধারের সাথে লাগানো ট্র্যাপের পানি প্রতিবন্ধক বা 'Water seal' টি সাইফন ক্রিয়ায় ভেঙ্গে না যায়। একটি বহুতল বাড়িতে পায়খানাগুলো সাধারণত প্রতি তলায় এমনভাবে সাজানো থাকে, যাতে একটি মাত্র ঘলনল (Soil pipe) এবং একটি 'Vent pipe' এর সহায়তায় নিষ্কাশন কাজ সম্পন্ন করা যায়।

সিউয়ার লাইনের কার্যকারিতা পরীক্ষার বিবরণ : 

ক) নলের কোনো স্থানে কাটা, ফুটো বা ছিদ্র আছে কিনা।

খ) লাইনের সব নলের নিম্নতম তল উঁচু-নিচু হয়েছে বা একই সরল রেখায় আছে কিনা।

গ) নল জোড়াগুলো নিশ্ছিদ্র ও জলাভেদ্য হয়েছে কিনা। তাই পাশাপাশি অবস্থিত ম্যানহোলের মধ্যবর্তী সিউয়ার পাইপগুলো বসানো সম্পূর্ণ হয়ে গেলেও জোড় মুখগুলো ঠিকমতো জমাট বেঁধে গেলে খাদ ভরে ফেলার আগে এ ত্রুটিগুলো মুক্ত হয়ে কার্যকারিতা পেয়েছে কিনা, তা পরীক্ষা করে দেখতে হয়।

পরীক্ষাগুলো নিম্নরূপ :

১। পানি দিয়ে পরীক্ষা

এ পদ্ধতিতে প্রথমে নিচু দিকের ম্যানহোল পাইপের সংযোগস্থলে বা জংশন মুখে রবারের ব্যাসের ছিপি এঁটে দেয়া হয় এবং ঐ পাইপ লাইনের উঁচু দিকের ম্যানহোল ও পাইপের জংশন মুখে একটি টিউবসহ ফানেল কর্ক দিয়ে যুক্ত করা হয়। এবার ঐ ফানেলের ভিতরে দিয়ে পানি ঢেলে সিউয়ার পাইপটিকে একদিকে একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় ভর্তি করে রাখা হয়। প্রাথমিক অবস্থায় সিউয়ার পাইপ নিচের কিছু পানি শোষণ করে নেবে, ফলে কানেলে পানির লেভেল কিছু পরিমাণ কমে যাবে। একদিন পর কমে যাওয়া অংশটুক আবার পনি ঢেলে পূরণ করে নিতে হবে। পাইপ লাইনে যদি কোনো ত্রুটি থাকে, তাবে ফানেলে পানির লেভেল নামারই কথা। বাস্তবে জোড়া মুখ দিয়ে কিছু পরিমাণ পানির অপচয় হতে পারে। দেশিক নির্দিষ্ট বিধি অনুযায়ী প্রতি সে.মি. ব্যাসের পাইপে প্রতি কি.মি. দৈর্ঘ্যে প্রতি ১০ মিনিটে ২ মিটার পানি অপচয় অনুমোদনযোগ্য। এ নির্দিষ্ট মাপের বেশি পরিমাণ পানি অপচয় হলে বুঝতে হবে। পাইপ লাইনে ত্রুটি আছে। ত্রুটিপূর্ণ স্থান সাথে সাথে মেরামত করতে হবে। সাধারণত পোড়ামাটি ও কংক্রিটের পাইপের ক্ষেত্রে এ পদ্ধতিতে পরীক্ষা করা হয়।

২। বায়ু দিয়ে পরীক্ষা

এ পরীক্ষায় পাইপের উঁচু প্রান্তে বায়ুর থলের মতো কর্ক এবং নিচু প্রান্তে একটি বায়ুপাম্প যুক্ত রবারের পাইপের কর্ক এটে ঐ পাম্পের সাহায্যে পাইপের ভেতরে বায়ু বা কড়া গন্ধময় ধোঁয়া প্রবেশ করাতে হয়, যাতে পাইপের ভেতর কমপক্ষে ২৫ মি.মি. সৃষ্টি করে। নিচু দিকের কর্কের সাথে লাগানো একটি চাপমান যন্ত্রের সাহায্যে সহজেই ভেতরের চাপ মাপা যায়। কিছু সময় পর যদি দেখা যায় ভেতরে বায়ুর চাপ কমে যায়, তাহলে বোঝা যাবে সিউয়ার পাইপের কোথাও ফাটল বা ছিদ্র আছে। ঐ সরু ফাটল বা ছিদ্র দিয়ে ধোঁয়া ধীরে ধীরে বেরিয়ে যাবে। তখন ঐ চিহ্নিত ফাটল বা ছিদ্রের জায়গাটিকে প্রয়োজনমতো মেরামত করে নিতে হবে।

৩। গোলক পরীক্ষা

পাইপের ভেতরের ব্যাস থেকে ১ সে.মি. কম ব্যাসের কোনো বল বা গোলককে পাইপের ভেতরের উঁচু প্রান্ত থেকে গড়িয়ে দিলে বল বা গোলকটি যদি বিনা বাধায় নিচু প্রান্ত দিয়ে বেরিয়ে আসে, তাহলে বুঝতে হবে পাইপ লাইনের নিচের তল একই সমতলে আছে। আর যদি বল বা গোলকটি কোথাও আটকে যায়, তবে বুঝতে হবে পাইপ সমতলে নেই।

৪। আয়না দিয়ে পরীক্ষা

পাইপ লাইনের এক প্রান্তের মুখে আয়না বসিয়ে অপর প্রান্ত-মুখ দিয়ে আলো ফেললে যদি নলের সম্পূর্ণ গোলাকার ছবিটি এ প্রান্তের আয়নায় ফুটে ওঠে, তবে বোঝা যাবে নলগুলো নিম্নতল একই সরল রেখায় আছে।

সিউয়ার পাইপ রক্ষণাবেক্ষণ (Maintenance of Sewers ) 

সিউয়ার পাইপ রক্ষণাবেক্ষণ একটি অতি প্রয়োজনীয় বিষয়। সঠিক সময়ে রক্ষণাবেক্ষণ করা না হলে স্বাস্থ্য

শুমকির সম্মুখীন হতে পারে। কোনো সিউয়ার পাইপ লাইনকে একটি নির্দিষ্ট সময় পর্যন্ত কার্যক্ষম রাখতে হলে তার যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। এই রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি নির্দিষ্ট সময় অন্তর নিচে বর্ণিত কাজগুলো করতে হবে।

ক) পরিদর্শন (Inspection)

খ) পরিষ্কারকরণ (Cleaning) 

গ) মেরামত (Repair)

ক) পরিদর্শন (Inspection) 

সিউয়ার পাইপ লাইন ও সংশ্লিষ্ট সিউয়েজ নিষ্কাশনি যন্ত্রগুলো ঠিকমতো কাজ করছে কিনা, পাইপের ভেতর কাদা, পলিমাটি ইত্যাদি জমে প্রবাহের গতি কমে গিয়েছে বা পুরাপুরি বন্ধ হয়ে গিয়েছে কীনা, কোথাও ছিদ্র বা ফাটল সৃষ্টি হয়েছে কিনা, পাইপ প্রণালিতে বায়ু সঞ্চালন ঠিকমতো হচ্ছে কিনা ইত্যাদি জানতে এগুলো নিয়মিত পরিদর্শন করা একান্ত দরকার। সাধারণত কাছাকাছি অবস্থিত দুটি ম্যানহোলের ভেতর কোথাও ময়লা জমে গেলে প্রবাহের বেগ কমে যায়। খুব সতর্কতার সাথে সিউয়ার পাইপ বা ম্যানহোলের ভিতর প্রবেশ করে পরিদর্শন কাজটি সমাধা করতে হয়, যাতে সিউয়েজের বিষাক্ত ও বিপজ্জনক গ্যাস দিয়ে পরিদর্শক আক্রান্ত না হয়।

অন্য পোষ্ট : underground water line | surface water definition | coagulation, chlorination

খ) পরিষ্কারকরণ (Cleaning)

পাইপের ভেতর স্ব-ধৌত বেগ (Self-cleansing Velocity) প্রয়োজনের তুলনায় তুলনায় কমে গেলে সিউয়েজস্থ কঠিন পদার্থ পাইপের তলদেশে থিতিয়ে পড়ে এবং উক্ত জমাটবাঁধা কঠিন পদার্থ প্রবাহের গতিপথে বাধার সৃষ্টি করে কালক্রমে পাইপটি পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যায়। পাইপকে সচল রাখতে নিয়মিত পরিষ্কার করা অতি জরুরি। সাধারণত পাইপের উঁচু প্রান্তে অবস্থিত কোনো স্বয়ংক্রিয় ফ্লাশিং ট্যাংক হতে নির্দিষ্ট সময় পর পর অধিক মাত্রায় পানি সহসা সবেগে পাইপের ভেতর দিয়ে প্রবাহিত করা হয়। ঐ সজোরে প্রবাহিত পানিতে জমাটবদ্ধ কঠিক পদার্থ ধুয়ে যায়। এই ব্যবস্থা শুধুমাত্র ছোট ও মাঝারি আকারের পাইপের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। বড় পাইপের ক্ষেত্রে পরিষ্কার কাজে নিয়োজিত শ্রমিক বেলচা বা ফ্লেপার (Scraper) সাথে নিয়ে ম্যানহোলের ভেতর দিয়ে পাইপে প্রবেশ করে জমাটবাঁধা কঠিন পদার্থ পরিষ্কার করে সেগুলো ম্যানহোলের মধ্য দিয়েই বাইরে নিক্ষেপ করে। কোনো কোনো সময় ফায়ার হাইড্রোন্ট (Fire hydrant) -এর সাথে যুক্ত হোস পাইপের মুখে নজল (Nozzle) লাগিয়ে পাইপের ভেতর সবেগে পানি নিক্ষেপ করে জমাটবাধা কঠিন পদার্থ ধোয়া হয়। এ ছাড়া রড দিয়ে খুঁচিয়ে (Rodding) কিংবা কাঠের বা রবারের বীচ বল বা পিল ব্যবহার করেও পরিষ্কার করা যায়। জোড়মুখ দিয়ে গাছের মূল পাইপের ভেতর প্রবেশ করিয়েও জমাটবদ্ধ কঠিন পদার্থ অপসারণ করা যায়। কপার সালফেট (CuSO4) ব্যবহার করেও জমাটবাঁধা প্রতিরোধ করা যায়। আজকাল টারবাইন ক্লিনার (Turbine Cleaner) সিউয়ার হো (Sewer hoe) ইত্যাদি যন্ত্র সিউয়ার পাইপ পরিষ্কার করার কাজে ব্যবহৃত হয়।

গ) মেরামত (Repair)

রক্ষণাবেক্ষণের কাজগুলোর মধ্যে মেরামত কাজই কঠিনতম, গুরুত্বপূর্ণ, সময়সাপেক্ষ ও ব্যয়বহুল কাজ। লাইন পরিদর্শনের সময় কোনো স্থানে কোনো ত্রুটি দেখা দিলে সাথে সাথে তা যথাযথভাবে মেরামত করে দিতে হবে। প্রয়োজন হলে পুরো পাইপটিকে বদলে আরেকটি নতুন পাইপ বসাবার ব্যবস্থা করতে হবে। পাইপ বদল করার কাজটি খুবই কঠিন, ব্যয়বহুল ও সময়সাপেক্ষ। তাই ঐ লাইনের কাছাকাছি অপর একটি নতুন পাইপ বসিয়ে তাকে শাখা পাইপ দিয়ে পুরানো লাইনের সাথে যুক্ত করে পুরানো লাইনের ত্রুটিযুক্ত অংশটিকে বাতিল করে দিতে হয়।